今天给各位分享汽车齿轮一般用什么钢做的的知识，其中也会对汽车齿轮选材进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车变速器的齿轮及齿轮轴采用什么材料
1、你好，这个一般使用球磨钢进行铸造，这种材料是比较坚硬的，同时磨损也比较少。
2、汽车变速箱齿轮一般用什么材料 汽车变速箱齿轮使用什么材料制作汽车变速箱齿轮一般用20CrMnTi，此外22CrMnMo、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。
3、汽车变速箱齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于汽车变速箱齿轮形状复杂，汽车变速箱齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。所以制造汽车变速箱齿轮的常用材料为锻钢，铸钢，铸铁。
4、汽车变速箱齿轮用的材料一般是20CrMnTi，热处理是渗碳淬火，表面硬度HRC55以上，硬化层0.8到2mm。当然也有采用其他材料的，不同使用情况下所选用材料及硬度都会有所差异的。
5、齿轮钢。齿轮钢一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。最常用的是20CrMnTi，渗碳淬火；40Cr，渗碳淬火。至于你的电动车坏齿轮，要看你的电动车及电动车齿轮的产地和生产商。
6、轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。
汽车变速器齿轮的材料?
1、汽车变速箱齿轮用的材料一般是20CrMnTi，热处理是渗碳淬火，表面硬度HRC55以上，硬化层0.8到2mm。当然也有采用其他材料的，不同使用情况下所选用材料及硬度都会有所差异的。
2、汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。含碳量为0.17%-0.24%，汽车上多用其制造传动齿轮，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。
3、汽车在行驶时变换速度主要用到的就是变速器和变速齿轮，因此制造变速齿轮要求采用淬透性较好的合金碳素钢，一般用20CrMnTi较多。下面来了解一下变速齿轮吧。
齿轮设计中,材料如何选择
1、制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
2、铸坯一般用于大型齿轮，齿轮材料可选用铸钢或铸铁。中等及以下尺寸要求高的齿轮，常采用锻坯，可选用锻钢。当尺寸较小，要求不高时，可以用圆钢作为毛坯。齿轮表面淬火的方法有渗碳、渗氮和表面淬火。
3、齿轮的材料主要有以下几种：钢铁材料 齿轮最常用的材料是各种钢铁，如碳钢、合金钢等。这些材料具有较高的强度和耐磨性，能够满足齿轮在工作过程中承受大力和磨损的需求。
4、设计齿轮时，一对齿轮的材料必须选择相同的材料。如大小齿轮的材料都是45#钢，但小齿轮的表面硬度值与大齿轮的表面硬度值相差5～10度。小齿轮的表面硬度值 大齿轮的表面硬度值 小齿轮齿数 与 大齿轮齿数互为质数。
设计汽车、拖拉机变速箱齿轮时,应选用哪类合金钢,并说明应采用的热处理...
1、CrMnTi等合金渗碳钢（2分）；采用渗碳淬火+回火热处理工艺(3分)。
2、普通中碳钢：40、45或中碳合金钢：40Cr。这类钢采用调质热处理即可适合多数场合使用。也有采用低碳合金钢的：20CrMnTi、 18CrMnSi等，但这类钢做车辆齿轮时需要采取齿面硬化处理：如表面渗碳、表面氰化、等离子氮化等以提高表面硬度，这样的效果外硬内韧，综合机械强度极高。
3、MnTiB属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2015 20MnTiB广泛用于制造汽车拖拉机上截面较小、中等负荷的齿轮及其它渗碳零件。
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