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什么焊接方法看不出焊接点
1、目前只有：激光﹢MIG电弧复合焊接可以做到基本不显示焊缝。如某品牌德系汽车车顶等部位。这种焊接工艺焊接强度高，焊缝美观。焊接效率高。缺点是：焊接成本高，只能用于高附加值制品焊接。
2、激光﹢电弧复合焊接。如：德系某品牌汽车采用的激光﹢MIG车顶及关键部位的复合焊接，几乎可以达到无焊缝状态。焊缝强度高，外观漂亮。之一缺点是：投资较大，使用成本及设备较昂贵。只适合汽车等高附加值产品的精细焊接。其次是等离子焊。投资成本及设备低于激光复合焊接。可以背面加衬垫以达到几乎无缝效果。
3、他们用得是自动对焊，你仔细看看就会发现，在焊接处都有不太明显的压痕。
4、你说的那种是焊缝不带鱼鳞效果，就是要用火焰气焊成型焊缝是光滑的焊缝即可，但是火焰钎焊采用什么样的焊料得看是什么样的母材，焊接后的要求是什么，不过你可以参考一下低温的WE53焊接操作。
5、打磨的方法没有严格要求，大致要做到，焊缝处和母材接口平滑看不出焊缝，打磨痕迹也不明显，美观滑溜。打磨使用的工具主要是砂轮，考究点砂轮有各种大小和型号、形状（配合焊缝位置），小的有的只有比大拇指大些、呈锥状。砂轮的粗细当然按照标准分粗细多钟。此外再配些布砂轮用来打光。
6、拉焊就是这样，难观察熔池，所以要想看清熔池和前进方向，还是采用推焊。一般焊接都以推焊为主，也就是左焊法。
直径200的钢管30°怎么放样?
全站仪放样（放线）：全站仪的放样有两个，一个是坐标放样，一个是方位角放样。坐标放样是根据你放你输入X、Y后确定，依据提示界面，调水平螺旋至0-00-00，然后对准棱镜测量。方位角放样是根据自己算出来的方位角和距离放样的，输入水平距离后，调水平螺旋至放样点方位角，对准棱镜测量。
手工放样步骤：（以一节为例，其余方法相同）1）先按实际尺寸画出弯头侧面投影。包括接缝线。2）按线把每一个封闭线框图形分割成独立的图形。（可以裁剪，也可以单独再画。
放样、划线 做一直角坐标，以坐标原点为圆心，弯头中径300为半径画1/4圆。再将圆心定于图1中圆弧与y轴的交点，半径仍为300，再画一弧线，与第一条相交。做经过原点与弧线交点的射线。则该射线与x轴的夹角为30度（如图3）。平分30度角得到15度角。
以下我给大家讲解弯头的放样技术。管道保温中弯头下料方法分为两大类，一种是作图放样，意思就是说整个过程完全是由作图来完成了，直到弯头样板做出来。另一种是通过公式来进行计算加上作图来完成的。我一般弯头下料都是通过公式来计算的。我觉得这样比较精确。而且速度也比较快。
直经43的钢管桩切割45。角的放样方法
）先按实际尺寸画出弯头侧面投影。包括接缝线。2）按线把每一个封闭线框图形分割成独立的图形。（可以裁剪，也可以单独再画。3）取一个图样，（将中心线垂直的设置）画在另一张纸上，沿图样高度画两条上下平行的横线，并与中心线垂直，长度 正好是图样直径的圆周长。
（1）在施工中要保证钢管桩的中心位置和垂直度，垂直度控制在1%。（2）一个栈桥墩钢管桩施工完成，立即进行该墩钢管桩间平联、剪刀撑、牛腿、桩顶纵横梁施工，施工方法如下：①在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。
超长部分钢管立柱宜采用气焊切除，同时根据设计图纸中主梁的尺寸放样于钢管立柱上，后再立柱上进行主梁位置切割成型凹槽及加强板焊接。钢管立柱顶主梁限位凹槽(1-﹣12加劲肋；2-﹣12加劲肋；3-横梁I40a(2排并列)；4-钢管桩顶标高详平面标注；5-纵梁)凹槽成型宽度尺寸偏差不宜大于20mm，深度尺寸偏差不应大于5mm。
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