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喷泉的高度不会超过它的源头吗?
1、是的，喷泉的过程就是能量转化的过程，是把势能先转化为动能，喷泉上升，上升过程中，动能转化为势能，所以高度不会超过源头。
2、根据连通器原理，是这样的。除非在源头处加上额外的压强。
3、原句是喷泉的高度不会超过它的源头，一个人的事业也是这样，他的成就决不会超过自己的信念。这句话的原作者是林肯。亚伯拉罕·林肯（AbrahamLincoln，1809年2月12日－1865年4月15日），美国政治家、战略家、第16任总统。
4、但是所谓喷泉的高度不会超过它的源头；一个人的事业也是这样。这显然是个病句，人的成就和喷泉之间没有客观联系。因此一个人的成就是可能超越信念的！注意，是可能，这个可能的基础是天命，也就是运气。
一级直齿圆柱齿轮减速器设计
仅供参考 传动方案拟定 第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 （1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。
设计题目：用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器 原始条件和数据：胶带运输机连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作，运运输带速允许误差为5%。
传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。(2) 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=4m/s；滚筒直径D=220mm。
：1比例绘制。 画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，下面介绍该减速器的有关结构： 两轴系结构 由于采用直齿圆柱齿轮，不受轴向力，因此两轴均由滚动轴承支承。
然后根据确定带的传动比和齿轮传动比。根据电机的功率算出各级功率和各级扭矩。.然后用校核公式算出两个齿轮的最小分度圆直径。然后确定各齿轮的所以参数.计算轴最小轴颈。
例如：已知某单极闭式斜齿圆柱齿轮传动，传递功率P=10kw转速n=1240r/min传动比为3电动机驱动，双向转动，中等冲击，小齿轮材料为40MnB钢调质，大齿轮材料为45钢调质，z=21试设计此斜齿轮。
朗逸汽车发动机齿轮室变行有哪些原因?
1、声响比较复杂，有时有节奏，有时无节奏，有时间断响，有时又是连续响。发动机怠速运转或转速有变化时，在正时齿轮室盖处发出杂乱而轻微的噪声；转速提高后噪声消失；急减速时，此噪声尾随出现。
2、轮齿塑性变形 在低速重载的工作条件下，齿轮的齿面承受很大的压力和摩擦力，由于这些力的作用，材料较软的齿轮的局部齿面可能产生塑性流动，使齿面出现凹槽或凸起的棱台，从而破坏齿轮的齿廓形状，使齿轮丧失工作能力。
3、常见的原因有：液压挺柱断裂或严重磨损，严重润滑不良，凸轮轴质量差，凸轮轴正时齿轮断裂。在某些情况下，凸轮轴的故障是人为造成的，特别是在发动机维修时，凸轮轴没有正确拆卸。
4、这不仅引起突爆燃或早燃，而且提高了压缩比，致使发动机过热。2正时齿轮或齿带、链条异响故障故障现象声响比较复杂，有时有节奏，有时无节奏，有时间断响，有时又是连续响。
5、汽车烧机油，大体分为两种原因。一个是车型的通病，这种情况很难解决。一个是随着车龄的增加，发动机内部部件的过度磨损和老化导致。
6、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
和面机的齿轮转不动什么原因
1、和面机的齿轮转不动的原因：搅拌器转向不对。和面量太多。普通V带太松。链条太松或磨损严重。排除方法：切断电源调整接线。减少和面量，使其不超过机器和面量。涨紧普通带 涨紧链条或及时更换。
2、和面时噪音大 维修方法：出现这种情况可能是由于机器齿轮长时间缺乏润滑，导致齿轮缺油，...和面机转动时忽然停机 维修方法：出现这种情况一般是因为和面机负荷过重。
3、和面时噪音大维修方法：出现这种情况可能是由于机器齿轮长时间缺乏润滑，导致齿轮缺油，这个就要求我们机器初次运转300小时候更滑润滑油，更换时应该去除残存污油；以后每三个月更换一次，选用20/30号机油即可。
4、开关故障：和面机的开关出现故障也会导致慢速不转，应该注意检查开关是否正常使用。齿轮箱故障：和面机的齿轮箱由于长时间使用加上缺少润滑，会导致齿轮箱损坏，从而导致慢速不转。
5、和面机的齿轮转不动的原因： 搅拌器转向不对。 和面量太多。 普通V带太松。 链条太松或磨损严重。排除方法： 切断电源调整接线。 减少和面量，使其不超过机器和面量。
6、电机没问题的话，检查一下齿轮，是不是齿轮键掉了，齿轮键掉了齿轮打滑同样转不动。检查三角带是不是松了。
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