螺旋板图纸画法（螺旋板图片）

今天给各位分享螺旋板图纸画法的知识，其中也会对螺旋板图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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利用螺旋板新建螺旋板在定义界面输入 i=12%是坡度系数不用管它，只需要输入旋转角度90度即可附加钢筋在其他钢筋里输入螺旋板里是没办法布置。要是用筏板代替完全是可以的。坡道用板来画，定义斜板。套定额套坡道。

在工具栏中，点击【底面斜坡】按钮，然后在开挖内部指定两个点，这两个点用于指定放坡方向。在弹出的窗体中设置好坡道的最高点和最低点的标高。点击【确定】，就完成了坡道的设置，查看下三维效果。

首先在打开的广联达工程中，点击绘图区域的基础--独立基础，在构件中新建独立基础。点击基础，然后在独立基础上，点击右键选择新建基础。

可以使用广联达软件绘制1：12的坡道，具体步骤如下：使用直线工具绘制坡道的轴线。选择“单构件输入”功能，选择需要的楼梯样式。根据设计图中的钢筋布置，在电脑中显示的相应的位置上输入钢筋信息。

坡道份两种，一种是直行坡道，这种坡道可以用板构件定义，然后利用“抬起点定义斜板”或者“坡度系数定义斜板”实现。另外一种是旋转坡道，这种坡道利用“螺旋板”定义即可。

打开并登录广联达室外坡道软件。找到外坡道设置按钮，点击对话框。找到外坡斜率设置，设置需要的斜率即可。

施工前的准备首先，平整场地，测量并确定烟囱的位置，挖出设计标高，铺上100mm厚的C10混凝土垫层。接下来，根据烟囱的设计中心和水平标高，精确标定烟囱的中心线，以及设置控制桩，确保后续施工的精准无误。

纵向焊缝全部在地面组合并采取三人对称焊接方式；施工时，应做到至少单筒节的三条纵向焊缝同时采用分段退焊法进行焊接。环形焊缝应采取两人对称焊接方式；施工时应保证进行对称焊的两个焊工同时采用分段跳焊法进行焊接。

烟囱筒壁采用倒模法施工，从1998年9月开始，到1999年2月底结束，去除大风及冬季施工影响，实际施工天数为125 d。

基础施工：在选址后，需要进行基础施工，包括挖掘基坑、浇筑混凝土等。烟囱本体施工：根据设计要求，采用模板和钢筋对烟囱本体进行施工。烟囱抗震设防：烟囱需要具有一定的抗震能力，通常采用预制件、承插板等方式进行加固。

对烟囱进行防腐施工，需要经过以下步骤。隣拆除砖内衬在拆除砖内衬的同时，将顶口压顶拆除。♂打磨处理烟囱口部外翻300mm区域采用打磨机将表面打磨处理，将其基体表面的污物及凸起物清理干净。

1、I型不可拆式螺旋板式换热器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有较高的密封性。II型可拆式螺旋板换热器结构原理与不可拆式换热器基本相同，但其中一个通道可拆开清洗，特别适用有粘性、有沉淀液体的热交换。

2、螺旋板式换热器具有体积小、设备紧凑、传热效率高、金属耗量少的优点，适用干液-液、气一液、气一气对流传热，蒸汽冷凝和液体蒸发传热，化工、石油、医药、机械、电力、环保、节能及需要热量转换等工业。

3、II型可拆式螺旋板换热器结构原理与不可拆式换热器基本相同，但其中一个通道可拆开清洗，特别适用有粘性、有沉淀液体的热交换。由于设备一端或两端可以加装盖板，所以可以打开进行定期的清洗，比较抗堵耐用一些。

螺旋板图纸画法（螺旋板图片）

螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量。动力触探试验方法是：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。

螺旋板载荷测试是近20年来由常规的平板载荷测试演变而来的。

目前，国内、外深层载荷试验常用的方法有两种：一种是深层平板载荷试验；另一种是螺旋板静载试验(如前述)。深层平板载荷试验适于确定地基土埋深＞3m的深部地基土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。

1、螺旋板载荷试验是由平板载荷试验演变而来的一种非开挖型、能够在赋存地下水和在地表下较大深度工作的轻便原位测试手段。该测试方法始于20世纪70年代初期，30多年来，螺旋板载荷试验已经广泛应用于世界各国的工程勘察中，最大工作深度已达30m。

2、螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量。动力触探试验方法是：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。

3、螺旋板载荷测试是近20年来由常规的平板载荷测试演变而来的。

4、目前，国内、外深层载荷试验常用的方法有两种：一种是深层平板载荷试验；另一种是螺旋板静载试验(如前述)。深层平板载荷试验适于确定地基土埋深＞3m的深部地基土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。

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